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アクセス、機能は? スワンナプーム新空港

2006年7月30日(日) 14時22分(タイ時間)
【タイ】新バンコク国際空港(スワンナプーム空港)で29日、一般乗客を乗せた商業フライトが試験運航された。同日公開された空港施設から、開港を9月28日に控えた新空港の全容を探る。

〈アクセス〉
 バンコク都内から27−30キロとされているが、バンコク国際空港(ドンムアン空港)と比較してアクセスの利便性はどうであろう?高速鉄道の建設は進んでいるが開通は早くて2008年。それまでは車、バスで入るしかない。

 国営の空港運営会社エアポーツ・オブ・タイランド(AOT)の資料では、5つのルートが紹介されている。
(1)バンコク・チョンブリ高速道路(モーターウェイ)→新空港高速道路
(2)ロムクラオ通り→キンゲーオ高架道路
(3)バンナー・トラート高速道路
(4)オンヌット通り
(5)ラートカバン通り

 都内から利用する場合、一般的には所要時間などを考慮すると1、3の経路が一般的。この2つを検証してみた。

▼バンコク・チョンブリ高速道路(モーターウェイ)→新空港高速道路

 都内の高速道路からラマ9世通り→シーナカリン通り方面、もしくはラマ4世通りからパタヤ方面に行く際に利便性の高いバンコク・チョンブリ高速道路(モーターウェイ)に入る。そこから開通したばかりの新空港高速道路を経由して旅客ターミナルまでは、実測距離34.5キロ、所要時間(土曜午前中)40分、タクシー料金270バーツ(高速道路料金含む)だった。

 旅客ターミナルは敷地内の(モーターウェイに近い)北側に位置するので、時間的にはこちらの方が早い。ただ、不慣れな運転手では間違う可能性がありそう。工業団地から帰社する車の多い平日夕方、レジャー層がパタヤ方面からバンコクへ戻る祝祭日の午後は、渋滞が予想される。

▼バンナー・トラート高速道路

 ラマ4世通り(ボーンカイ)からパタヤ方面に行く際に利用するバンナー・トラート高速道路に入り、バンプリーから新空港方面に左折。実測距離38.5キロ、所要時間(土曜午前中)50分、タクシー料金は293バーツ(高速道路料金含む)だった。

 バンナー・トラート高速道路は都内からアクセスが分かり易く、利用頻度が高い道路だ。タクシーで行く場合、運転手にも説明が容易で不安が少ない。ただ、空港敷地内に入ってから旅客ターミナルまで10キロ前後あるので、少し遠く感じる。また、こちらもモーターウェイ同様、東部方面からの影響による渋滞がある。

 いずれのルートも、ドンムアン空港までの道程のようにビル、看板が乱立した単純な直線とは大きく異なり、道中は緑地が多い。




〈空港施設〉
 ドイツ人建築家、ヘルムート・ヤーンにより設計された近未来的なフォルムはシドニーのオペラハウスを彷彿(ほうふつ)させる。一つのターミナルを国際線、国内線で共有するため、乗り継ぎなどの移動はドンムアン空港よりもスムーズになる。出入国管理のブースは入国120、出国72。360あるチェックインカウンターのA、Bセクションでは座ったままで手続きが可能だ。

 滑走路は4000メートルと3700メートルの2本で、1時間に76便が離発着出来る。搭乗口の数は120(内ターミナル直結51)で、最新鋭大型機エアバス380駐機用も5基、完備されている。

 現状の取扱能力は旅客が年4500万人、貨物300万トンで、将来的に滑走路4本に増え、旅客1億人、貨物640万トとなる。駐車場は5階建ての一般用2棟(5000台収容)のほか、長期利用者用に1万5677台収容のスペースが用意されている。駐車場ビルに隣接するトランジットホテル(計画では全700室)は仏系アコーの中級ブランド「ノボテル」によって運営される予定だ。



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〈その他〉
 IATA(国際航空運送協会)からの暫定3レターコードは「NBK」。9月28日の開港後は「BKK」となる。チャーター便などで利用されるドンムアン空港は「DMK」となる予定。なお、ドンムアン空港は第1ターミナルに空港機能が残るものの、第2ターミナルは博物館、展示場として活用されることが発表されている。

 アジアのハブ空港を目指すスワンナプーム空港は、規模の大きさ、最新の施設ともに世界レベルである事は間違いない。ただこれだけ立派な“器”であっても、それを活用出来るソフト面=人材が伴わなければ“張りぼて”に過ぎない。地理的な優位性のみではなく、真のハブ空港に必要な高度なオペレーションを新空港に期待したい。

アジア地域の代表的な国際空港のアクセスとの比較都市空港名(通称)市内までの距離一般的なアクセスコスト(2006年7月末日現在)シンガポールチャンギ国際空港25kmタクシー(20分)、MRT(45分)タクシー=SGD20(約1450円)、MRT=SGD1.4(約100円)クアラルンプールKLIA70kmタクシー(60分)、高速鉄道(KLセントラル駅まで28分)タクシー=MYR70(約2,100円)、高速鉄道MYR70(約1,050円)香港チェプラプコック国際空港45kmタクシー(45分)、高速鉄道(九龍駅まで19分)タクシー=HKD250〜300(約3,750〜4,500円)、高速鉄道=HKD90(約1,350円)上海浦東国際空港45kmタクシー(45分)、リニア(龍陽路駅まで8分)タクシー=RMB150(約2,200円)、リニア=RMB50(約720円)台北中正国際空港40kmタクシー(45分)、リムジンバス(60分)タクシー=NTS1,300(約4,100円)、リムジンバスNTS110(約380円)ソウル仁川(インチョン)国際空港52kmタクシー、リムジンバス(共に60〜90分)タクシー=KRW50,000〜80,000(約6,000〜9,600円)、リムジンバスKRW12,000(約1,450円)バンコクドンムアン国際空港25kmタクシー(30分)、リムジンバス(50分)タクシー=THB220〜300(約660〜750円)、リムジンバスTHB100(約300円)スワンナプーム国際空港35kmタクシー(40〜60分)、リムジンバス?タクシー=THB270〜(約810〜円)、リムジンバス?
《newsclip》