タイ、高速鉄道網建設を検討

【タイ】タイ政府は１１日の経済閣僚会議で、タイ国鉄（ＳＲＴ）の鉄道網整備計画の大枠を承認した。２０１４年までの第１期で大規模な線路の改修、車両の入れ替えを行い、第２期でほぼ全路線の複線化、近隣国との線路接続、新路線の建設を行う。予算は第１期４７０億バーツ、第２期３９００億バーツ。第３期では高速鉄道網の整備に乗り出す。第１弾はバンコク —東部ラヨン間（約２５０キロ）で、民間資本を導入して建設する方向で具体案を取りまとめるよう運輸省に指示した。

　タイの鉄道網整備には中国が支援する姿勢をみせている。また、アピシット首相は１１月上旬に日本を訪れた際に、「タイにも日本のような鉄道システムが欲しい」と話していた。

　ＳＲＴは線路の総延長４３００キロ、職員数２・６万人。運賃を低く抑える政策のため慢性赤字で、２００８年度（２００７年１０月—２００８年９月）は売上高８４・７億バーツ、最終赤字１０１・４億バーツだった。２００８年末時点の負債総額は７４０・２億バーツ。資金不足による設備の老朽化で脱線が日常化し、１０月５日には南部トランからバンコクに向かっていた列車がバンコクの南約２００キロのフアヒンで脱線・横転し、乗客７人が死亡、８０人以上が負傷した。ＳＲＴは運転士の居眠りが原因として、この運転士を懲戒解雇し、車掌、機関士らを減給処分にした。これを機に、ＳＲＴ労組は１０月下旬、南部線で２週間にわたるストを行った。