バンコク―空港間高架鉄道　本数減少、特急運休

【タイ】バンコク都内と郊外のスワンナプーム空港を結ぶ高架電車エアポートリンクは整備のため運行できる車両が減り、運行本数の減少、都内のマカサン駅（シティターミナル）と空港をノンストップで結ぶ特急の運行中止が常態化している。

　本来は各駅停車５編成、特急４編成を運行するはずだが、車両の点検整備のため、６―８日に運行できたのは各駅停車２編成、特急２編成だけ。この４編成を全て各駅停車として運行し、運行間隔はこれまでの１５分が２０分となった。

　エアポートリンクは２０１０年８月に正式開業した。全長２８キロ、全８駅で、スワンナプーム空港とバンコク都内を１５―３０分で結ぶ。運営はタイ国鉄（ＳＲＴ）子会社のＳＲＴエレクトリファイドトレイン。開業から１年も経たない２０１１年３月、部品不足で特急の運行が５日間停止したほか、２０１２年５月にも、部品不足で一部車両が使用出来なくなった。今年４月には、前年の５月に公募で社長に就任したピーラカン社長が経歴詐称で解任された。

　さらに、今年８月に入り、民主党のサマート前下院議員（元バンコク副都知事）がエアポートリンクの車両のオーバーホールや新規導入、部品の手配、線路の保守整備などに問題があると指摘。ＳＲＴエレクトリファイドトレインは指摘の一部を認め、車両の点検修理に乗り出した。