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豊田通商、シンガポールのトラック隊列走行実用化プロジェクトを受託

2017年2月23日(木) 16時27分(タイ時間)
トラック隊列走行の実証風景の画像
トラック隊列走行の実証風景
《画像 新エネルギー・産業技術総合機構／エネルギーＩＴＳ推進事業　2012年度》
2つの港を結ぶ公道の試験ルートの画像
2つの港を結ぶ公道の試験ルート
豊田通商は2月23日、シンガポール運輸省および同国港湾運営会社PSAインターナショナルが公募した、トラック隊列走行システムの実証実験プロジェクトに提案し、受託したと発表した。同プロジェクトでは、港湾間のコンテナ輸送におけるトラック隊列走行（後続車無人）の導入に向けた実証実験を、2フェーズに分けて約3年間で行う計画で、今回、豊田通商が受託したのは2017年12月まで行われるフェーズ1に当たる。日本のテストコースにおいて、シンガポールの環境に合わせたトラック隊列走行システムの設計・開発と、デモンストレーションを実施する。フェーズ1終了後には、運輸省とPSAが、豊田通商またはもうひとつの受託会社であるスカニア社のうち1社を選定。フェーズ2として、2018年5月～2019年12月の期間、2つの港を結ぶ公道の試験ルートで、各種実証実験を実施する予定だ。トラック隊列走行は、運転手不足への対策や、夜間の道路輸送拡大による日中の渋滞緩和など、物流業界における課題解決につながるとともに、港湾間の貨物輸送の効率化により、海運ハブとしてのシンガポールの競争力向上にも寄与する。
《纐纈敏也＠DAYS@レスポンス》


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