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コンパニオンに起きた変化、受付と説明に徹する?…北京モーターショー2018

2018年5月7日(月) 23時15分(タイ時間)
北京モーターショー2018の画像
北京モーターショー2018
《撮影 工藤貴宏》
北京モーターショー2018の画像
北京モーターショー2018
《撮影 工藤貴宏》
北京モーターショー2018の画像
北京モーターショー2018
《撮影 工藤貴宏》
北京モーターショー2018の画像
北京モーターショー2018
《撮影 工藤貴宏》
北京モーターショー2018の画像
北京モーターショー2018
《撮影 工藤貴宏》
北京モーターショー2018の画像
北京モーターショー2018
《撮影 工藤貴宏》
北京モーターショー2018の画像
北京モーターショー2018
《撮影 工藤貴宏》
F1のグリッドガールが廃止されるなど、先進国では女性であることを全面に出した仕事の是非が問われているが、アジア地域におけるモーターショーといえば切っても切り離せないのがブースを彩るステージモデルやコンパニオンの存在だ。

かつて中国のモーターショーではかなりきわどい衣装のステージモデルが多く登場していた時代もある。しかし2013年あたりから女性の服装(つまり露出度)が問題視されて当局が遺憾の意を表明し、前々回2014年の北京モーターショーでは主催者から派手なコスチュームのステージモデルを禁止する通達があったという。

では2018年はどうだったか? 結論から言うと、記者が前回訪れた2012年とは大きく変わっていた。2012年はステージ上のモデルはきわどい衣装が珍しくなく、人数も多かったのだが、今回は清々しいほどのアッサリ。アジア地域のモーターショーらしくないと思えるほどステージ上の女性が少なく、そして服装も露出度が控えめなのだ。言い方を換えれば「色気」を封印している。


なるほど、と納得したのがブースにいる美しい女性たちの役割。2パターンあり、ひとつは受付嬢。受付のカウンターにいる女性たちは、モデルではなくあくまで「受付業務を担当するコンパニオン」というわけである。

もうひとつは説明員。まるでモデルのようにクルマの横に立っていても、よく見ると手には iPadやバインダーを持っていて「モデルではなく説明員」というわけだ(時には例外あり)。各ブースとも「禁止令を意識して様子を見ている」という印象を受けたが、果たして来年以降はどうなるのだろうか?
《工藤貴宏@レスポンス》


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