日産自動車は11月15日、今年9月に中国に市場投入した東風日産ブランドの電気自動車(EV)『シルフィ・ゼロエミッション』の広州市内の生産工場などを日本の報道関係者に初公開した。
シルフィ・ゼロエミッションは、東風日産・花都第2工場で生産しており、現在は日産90台の生産ペースとなっている。2018年内に累計9000台の生産計画を立てている。9月から始めた受注の具体的な台数は公表していないものの「順調」(東風日産幹部)とし、広州市などでは登録も始まっている。
シルフィ・ゼロエミッションは日産のEV専用車『リーフ』のプラットフォーム(車台)を流用、パワートレインも基本的に同一構成としている。ただし、バッテリーは中国製品を調達し、電池モジュールへの組み立て工程などは内製している。また、モーターやインバーターは現時点では日本から調達している。
ベース車両のシルフィは、年間40万台程度の販売実績があり、東風日産では最量販車種となっている。日産と東風汽車集団の合弁会社である東風汽車有限の泉田金太郎経営企画本部長は「ファミリーセダンとして人気を確立したモデルをEVとしてご提供することで、電動車の普及を加速させたい」と狙いを語る。
生産ラインではシルフィのガソリン車など計3車種による混流生産している。EVとガソリン車では部品点数の違いから工程数にも差が出るため、混流生産は難しいものの「日本の追浜工場(神奈川県横須賀市)でのリーフの混流生産のノウハウを生かした」(東風日産の福岡知浩製造本部長)という。
福岡氏によると、現時点での19年の生産計画は2万3000台。今後の受注状況にもよるが、当面は月産2000台規模と、東風日産ブランドとして初のEVは、まずまずの出足となる。
<取材協力:日産自動車(工場視察)>
日産、中国のEV『シルフィ・ゼロエミッション』は日産90台と堅調な立ち上げ
2018年11月15日(木) 22時23分(タイ時間)
《池原照雄@レスポンス》
【関連記事】
特集
- ├日産、新型小型SUV『マグナイト』発表…2021年初頭にインドで発売、他地域に展開も [ 2020年10月25日 23時45分(タイ時間) ]
- ├日産、タイで「エクストレイル」など3モデル生産終了 [ 2020年9月8日 22時32分(タイ時間) ]
- └【日産 アリア】北京モーターショー2020で海外初公開へ、2021年末までに中国で販売開始予定 [ 2020年9月8日 22時32分(タイ時間) ]
新着PR情報
- 【タイ移住】タイランドエリートの新サービス「国内リムジン送迎」
- 〈業界事情〉会計システムに対するAI活用について-2
- 【製品紹介】品質向上と経費削減を両立、溶剤を使わないプラズマ表面処理…
- 製造や物流の現場でのお悩みを解決! 倉庫管理システム「WMS」
- 東部経済回廊(EEC)域内チョンブリ県に新規開発「ヤマト工業団地」
- 紙やエクセルなどの現場帳票をそのまま電子化「i-Reporter」by Move
- 【IT担当必見】IoTのデジタルセキュリティの脅威とは?
- 在タイ日本人が安心して通える「バムルンラードインターナショナル病院」
- 最新のIT製品とテクノロジーでお客様の成功をサポートします。MATERIAL AU…
- 日系企業130社以上が入居するタイ有数の不動産会社による賃貸工場・倉庫
- 航空券オンライン予約好評受付中! Shindai Co., Ltd.
- 日本人が現場に立ってこその施工 Fukutaka Komuten
- 心で感じて心で応える精密技術の開発を追求 Nishii Fine Press (Thailand…
- パッケージを主体としたセミオーダーメイド システム開発・導入・運用保…
- 幼稚部から高校までのインター校、世界レベルのカリキュラムをバンコクで5…
- タイでも潤滑油は出光!「アポロタイ」まで