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トヨタ「世界一の電動車メーカー」として新型車、TNGAをアピール…上海モーターショー2019

2019年4月18日(木) 21時00分(タイ時間)
トヨタ C-HR EVの兄弟車、イゾアEV(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ C-HR EVの兄弟車、イゾアEV(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ自動車 吉田守孝副社長(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ自動車 吉田守孝副社長(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ C-HR EV(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ C-HR EV(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ RAV4(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ RAV4(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ ヴェルファイアの中国仕様(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ ヴェルファイアの中国仕様(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ C-HR EV(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ C-HR EV(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ(上海モーターショー2019)の画像
トヨタ(上海モーターショー2019)
《撮影 雪岡直樹》
上海モーターショー2019会場の画像
上海モーターショー2019会場
《撮影 雪岡直樹》
トヨタ自動車は、4月16日に開幕した上海モーターショー2019で、新型電気自動車(EV)『C-HR EV』と『イゾアEV』を世界初公開。電動化とトヨタの新プラットフォーム「TNGA」を軸として、「中国の多様なニーズに対応していく」(吉田守孝副社長)とアピールした。

開幕の封切りとなったプレスカンファレンスでは、“ミスターTNGA”とも言われる吉田副社長が登壇。「中国で新たに販売する新型車について2つの軸から紹介する。ひとつはモビリティカンパニーへの変革を支える電動化、知能化、情報化の中で、トヨタがリアルに実現してきた電動車普及の軸、もうひとつはトヨタが大切にしている『もっといいクルマづくり』の軸」として、電動化とTNGAを紹介。


電動化については、20年以上にわたるハイブリッド車の開発から「世界一の電動車メーカー」であると自負。トヨタは1997年に『プリウス』を発表して以来、40車種1300万台のハイブリッド車を世に送り出し、「1億300万トンのCO2排出量を削減した」とその成果を話す。中国では、「2005年に中国でプリウスの生産を開始、2015年には『カローラ』『レビン』のハイブリッドを国産化、以降、『カムリ』『アバロン』を投入しハイブリッド車のシェアを伸ばしている」(吉田副社長)。

ハイブリッドの開発で培った電動化技術によって、「2030年までに電動車550万台、ゼロエミッション車100万台以上を目指す。EVは2020年代前半までに世界で10車種以上にすることを掲げている」と話し、その中核を担う新型車としてC-HR EV、イゾアEVがアンベール。さらに燃料電池車(FC)であるバス『FCコースター』の導入も進めていることを明かした。


そして、C-HRやイゾアにも採用されているTNGAについては「もっといいクルマづくりに向け、車両の基本性能と商品力を格段に向上させる取り組みであり、トヨタのクルマづくりの構造改革」と紹介。中国では6車種のTNGA車を発表しているが、「今後、中国で販売するトヨタの新型車は、すべてデザインや燃費、走行性能において、お客様にご満足いただけるTNGA車になること、加えて、すべてのTNGA車に電動化ユニットを搭載準備することをお約束したい。2020年頃には中国で販売する車両の約7割をTNGA車に切り替えていく予定」と展望を語り、TNGA車として中国で7車種目となる新型『RAV4』のお披露目をおこなった。

カンファレンスの最後には、「中国の多様なニーズに応える」車として高級ミニバン『ヴェルファイア』の中国仕様を初公開。「すべての人に移動の自由を」として、「もっといいクルマづくりをこれからも進めていく。中国のお客様から真に愛される企業をめざす」と締めくくった。

上海モーターショー2019は、4月16日のプレスデーを皮切りに25日まで開催される。

《宮崎壮人@レスポンス》