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【PR】 アスプローバの「生産ラインの見える化」への道-026 「生産スケジューラの言語対応と保守体制」

2014年11月7日(金) 01時08分(タイ時間)
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通常「トヨタカンバン方式」の生産ラインには、生産スケジューラは不要といわれる。本当にそうなのだろうか? 当社の自動車部品製造業ユーザでの利用状況を見ると、

【PR】 アスプローバの「生産ラインの見える化」への道-024 「イーラーニングによる導入準備サービス」newsclip

当社としては当社製品の導入検討・準備などを意図している顧客に、ユーチューブを利用したイーラーニングシステムを提供している。

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おかげさまで、当社生産スケジューラのビジネスがタイで好調で、日本本社の社長からは、当方2015年もタイに駐在するように指示がでました。

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タイ人のSEの方々は、よく言えば「進取の気概」にとみ、悪く言えば新しい技術にすぐに飛びつく傾向があると感じている。

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生産スケジューラ導入後の効果算定の指標に関しては以下のものがある。

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コスト削減に寄与する生産スケジューラ利用

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「なぜか多い? 射出成型ラインへの生産スケジューラの導入」