スズキ 特集
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【タイ】スズキは6日、ミニバンの新型「エルティガ」をタイで発売した。1.5リットルエンジンを搭載し、3列シート、7人乗り。販売価格は65.5万バーツから。年内に2500台の販売を目指す。
スズキが2月5日に発表した2019年3月期の第3四半期累計（4～12月期）連結決算は、営業利益が前年同期比1％減の2565億円と、この期では7期ぶりの減益になった。インドの販売費用増や為替の円高が影響した。
スズキのインド部門、マルチスズキは1月28日、改良新型『バレーノ』（Suzuki Baleno）の詳細を発表した。
スズキのインド部門、マルチスズキ（Maruti Suzuki）は1月25日、2018年10～12月期の決算を発表した。
スズキのインド部門、マルチスズキは1月22日、改良新型『バレーノ』（Suzuki Baleno）のティザーイメージを公開し、同車の予約受注を開始すると発表した。
【インドネシア】米調査会社JDパワーがまとめた2018年のインドネシアの自動車初期品質調査（IQS）で、ダイハツ、ホンダ、三菱自動車、スズキが各部門で1位になった。
スズキのインド子会社マルチ・スズキ社は、小型乗用車『ワゴンR』を全面改良し、1月23日より販売を開始した。
スズキは、インドの四輪生産子会社スズキ・モーター・グジャラート社（SMG社）のグジャラート工場の第二工場が完成し、1月より『スイフト』の生産を開始したと発表した。
スズキのインド部門、マルチスズキ（Maruti Suzuki）は12月10日、新世代のCNG（圧縮天然ガス）車の販売台数が50万台に到達した、と発表した。
スズキは11月26日、パキスタンにおける四輪車・二輪車の生産販売子会社パックスズキ社が、2018年8月に四輪車の累計生産200万台を達成したと発表した。
スズキのインド子会社、マルチスズキは11月20日、インドのSUV市場で販売シェア1位の『ビターラ・ブレッツァ』を増産した、と発表した。
スズキのインド部門、マルチスズキは11月14日、新型『エルティガ』（Suzuki Ertiga）の予約受注を開始した。
豊田合成は、インド生産子会社 豊田合成ミンダ・インディア（TGMIN）の分工場としてインド西部に新設したグジャラート工場が10月より稼働を開始したと発表した。
スズキのインド部門、マルチスズキ（Maruti Suzuki）は11月2日、インド国内に250拠点目となる商用車専売ディーラーを開業した、と発表した。
インド乗用車市場でトップシェアを握るスズキの現地法人、マルチスズキ（Maruti Suzuki）は10月25日、2018年7～9月期の決算を発表した。
スズキのインド部門、マルチスズキ（Maruti Suzuki）は10月23日、改良新型『Sクロス』（日本名：『SX4 Sクロス』）のインドにおける販売が発売1年で10万台を達成した、と発表した。
スズキのインド部門、マルチスズキは10月10日、『シアズ』（Suzuki Ciaz）がインドのプレミアムセダン市場において、2018年4～9月期の最量販モデルになった、と発表した。
スズキのインド子会社、マルチスズキ（Maruti Suzuki） は10月9日、2020年までに現地でEVを発売する目標に向けて、プロトタイプEVによる実証テストを開始すると発表した。
スズキのインド子会社、マルチスズキ（Maruti Suzuki）は10月1日、2018年4～9月のインド新車販売の結果を発表した。輸出を含めた総販売台数は、過去最高の97万5327台。前年同期比は10％増と、2桁増を達成した。
スズキが中国で現地メーカー2社との合弁を相次いで解消した。ライセンス生産は一部残すものの、事実上の事業撤退となる。同社の四輪車部門としては2012年の米国に次いでの撤退…
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